☆原付一種登録　自賠責　快速仕様E-bike(電動アシスト) RX-E+改☆ 公道走行可能な電動キックボード｜電動アシスト自転車｜eXs

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E'KEI V8 OUXI 20インチ モペット 48V 20.4Ah 第2種原動機付

電動アシスト自転車【免許不要】 – e-bike UENO

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性能とコスパお墨付き◎ エントリーe-クロスのベストはコレ

※他のアクセル付モペットが『アシスト自転車』カテゴリーの為、\r当方はアクセルも無く保安部品取り付け済の為、\r尚更こちらのカテゴリーと判断し出品致します。\r\r☆御覧頂き有難う御座います☆\r\r個人的趣味で電動アシスト自転車の収集\rカスタムを行っております。\r\rどの車両もお気に入りなのですが保管場所の兼ね合いもあり、数台出品致します。\r\r70Nmを発生する当モデルを、\rより高額である『ROAD E+』への憧れを隠し切れずに\r『ドロップハンドル化』、『アシスト比他各カスタム』、自転車の域を超えて速くなりすぎた為『原付一種登録』したものです。\r\r※マニアックな自覚はありますので\rアクセスが無ければそっと出品取り消します:⁠^⁠)\r\r☆原付一種　ナンバー取得　自賠責加入済☆\r\r・モペット同様『自転車のまま』定められた基準を超えたスペックで\r公道を走る事は出来ません。\r\r・アシスト領域が\r本来の基準を超えて非常に乗り易い仕様(後述)とし、『原付』に相当。\r保安部品含む構成部品一覧を作成提出した上で\r『原付一種登録』済。\r\r・自賠責保険加入\r\r☆当方の原付一種E-bikeは\r・保安基準を満たす様(自己判断)灯火類他装着。\r\r・各部カスタム(軽量化、ギア比他)\r\r・アシスト範囲変更済。\r改造マグネット等使用しません。\r車両問わずセンサーはノーマルのままでリミッター変更を実現。\r意味不明なエラーはありません。\r\r制御は簡単に『自転車』に戻す事が出来ますが、\r原付⇔自転車を行き来出来るものではありません。\r\r定番の改造マグネット2分の1装着の場合、\r時速20km時点で純正メーター10kmとなり\rフルアシストが終了してしまいます。\r当方制御方式の場合は原付の法定速度30km時点で\r純正メーター1.5〜2.0km程度(写真添付)、\r『何分の一』という計算だと20分の1程度の計算になります。\r\r基本的にどう頑張ってもフルアシスト域から抜けませんので\r驚くほど快適に走れます。\r(モード調整可)\r\r※注)原付登録せず販売(ノーマル車両は可)や\r制御方法への質問及び改造依頼はお受け致しません。\r\r車両詳細等コメント欄も御覧下さいm(_ _)m