Grandista RS-Ws ウェッジ 56° MODUS3 105WEDGE Grandista RS-Ws ウェッジ 56° MODUS3 105WEDGE

Grandista RS-Ws ウェッジ 56° MODUS3 105WEDGE

Grandista RS-Ws ウェッジ 56° MODUS3 105WEDGE

thumb-gs-

Yahoo!オークション - . o Grandista RS-Ws ウェッジ 56° N.S.

91YSZ1CxiHL.jpg

Grandista RS-Ws ウェッジ　シャフトは、N.S.PRO MODUS3 105WEDGEロフト56°　　長さ 約 35.25インチ　　 バランスＤ1　　総重量447ｇグランディスタウェッジを手掛けているのは、 飛ばし屋で有名な吉田一尊プロ。今では飛ばしに特化したドライバーやシャフトだけでなく、ウェッジやパターも開発し、ポテンシャルの高いクラブを生み出しています。今回の新作“RS-Wsウェッジ”は、前作RS-Wウェッジではセミグースだったネックを、ストレートに変更し、それに合わせてソール形状も改良されました。そして、なんといっても、超高重心であることに注目していただきたい。吉田プロ曰く「アプローチが苦手な方は、ソール幅の広いウェッジを選びがち。ですが、ソールが大きくなることで、重心位置が低くなるためスピン量が減り、ハンドファーストでインパクトしにくくなる場合が多くなります。インパクトの再現性を高め、スピン量を安定させる（可能な限り高スピンで!）にはどうすればいいか…」それを考えて改良されたのが、“超高重心”設計だったというわけです。クラブメーカー各社はネックを長くしたり、フェース上部を厚くするなど、さまざまな方法で高重心化を図っています。しかし、吉田一尊プロが着目したのは、ソケットを重くするという斬新な手法。一般的なソケットはプラスチック製（1gほど）ですが、グランディスタRS-Wsのソケットは「タングステン製」のものを使用しています。58度のウェッジには15g、52度には10gのタングステン製ソケットを装着しました。ソケットを重くしたぶん、ヘッドを軽くすることで、高重心でスピンがかかりやすくなっただけでなく、重心の位置も浅く（従来のクラブより前に）なりました。それにより、ヘッドがターンしやすく、つかまりも良くなりました。また、ソールをスクェアに構えたときはバウンスが小さく（6°くらい）、開いて構えたときはバウンスが大きくなる（14度くらい）形状にしました。ヒール側も削ってあるので、開いて使いやすいウェッジになっています。軽い擦り傷や汚れ程度はあり、それなりの使用感があります。