【HEAD】HI-FIVE DCT i.M150＋NX THREE M 1982-84 25506293/25518445 Cylinder Heads 1979-1987 GM 3.8L

1982-84 25506293/25518445 Cylinder Heads 1979-1987 GM 3.8L

REAN 3.5 mm TRS to Dual 1/4 in TS - Pro Stereo Breakout

REAN 3.5 mm TRS to Dual 1/4 in TS - Pro Stereo Breakout

2018 Mustang 5.0L Gen 3 Cylinder Head RH M-6049-M50B

W5M33 Bearing (HR303/28) - Cobra Transmission

HEAD 15-16モデルの【BOARD】HI FIVE DCT i.M 150cm【BINDING】NX THREE M(25.0〜27.0cm)二点セットになります。■状態2〜3シーズンほど使用し、それ以降はビンディングを外し保管しておりました。・板　全体的に傷などの使用感はありますが年式を考えるとデザイン、状態共に古さを感じさせないかと思います。　ノーズ先端に当時ジブでぶつけてエッジが破損している部分があり、テープにて保護してあります。　ライディングには使わない部分なので使用上は問題ありません。・バイン　全体的に綺麗かと思います。　長期保管により左足トゥストラップの中央プラスチックパーツが折れています。まだ布部分があるため固定することは可能です。■性能・板フレックスはミディアムフレックスで当時のHEADフリースタイルボードの中では上から2番目のザ・中級者モデルになります。DCT形状＝ウエストが一段階くびれていることにより、トーションのしやすさ、しならせやすさが増し、コンタクトポイントが2点→4点に増えるためカービング時のエッジの噛みも向上しています。Wキャンバーですが、両端が地面に接しているためデメリットである不安定さも無く、足元が浮いているため逆エッジになりにくく板もしならせやすいといいとこ取りの形状となっております。溶岩から抽出されたバサルトファイバーが搭載されているため中級者モデルらしいしっかりとしたフレックスです。形状的にセンターはしならせやすくなっていますがノーズテールは硬さがあり中級者以上の方でも満足できるフレックスかと思います。ソールはエクストゥルーデッドの為メンテナンスが容易です。・バイン 当時新開発のポリウレタン性の非常に柔らかいハイバックが特徴で、足首が動かしやすく初級者の方やフリースタイル、パウダーをする方に向いています。逆にベースはグラスファイバー45％とCARTEL Xと同等の為中上級クラスの反応性となっています。下部のダンピフレックスにより高さが増しており、衝撃吸収性と板をよりしならせやすくなっております。他にもストラップが自動で外側にオープンになるため脱ぎ剥ぎが楽になっております。おまけで簡易ボードケースに入れて緩くバインディングを取り付けた状態で発送させていただきます。